大方实业：门式起重机如何避免啃轨

1. 轨道安装与维护

• 轨道安装精度控制

  • 水平度和直线度：在安装轨道时，要确保轨道的水平度和直线度符合设计要求。轨道的纵向坡度一般不应超过一定限度（如 0.5%），并且在全行程范围内应尽量保持水平。对于直线轨道，每 2m 的直线度偏差应控制在较小范围内，例如不超过 1mm。使用高精度的测量工具，如经纬仪、水准仪等，进行轨道安装的测量和校准，以保证轨道的精确铺设。

  • 轨距精度：轨距是影响起重机车轮运行的关键因素之一。轨距的安装偏差应严格控制，一般双轨的轨距偏差不应超过 ±3mm。可以通过精确的量具对轨距进行测量，并在安装过程中使用轨道调整装置（如轨道垫片、轨道调整螺栓等）进行微调，确保轨距的准确性。

  
  

• 轨道日常检查与维护

  • 轨道清洁：定期对轨道进行清洁，清除轨道表面的杂物、灰尘、油污等。这些杂质可能会影响车轮的正常滚动，导致车轮与轨道之间的摩擦力不均匀，从而引发啃轨。可以使用清洁工具，如扫帚、毛刷等，对轨道表面进行清扫，对于油污可以使用专用的清洁剂进行清洗。

  • 轨道磨损检查：定期检查轨道的磨损情况，特别是轨道的头部和侧面。当轨道头部磨损超过一定限度（如原厚度的 10%）或者轨道侧面出现明显的磨损痕迹时，应及时进行修复或更换。轨道的磨损可能会导致车轮与轨道之间的配合间隙发生变化，进而引起啃轨。

  
  

2. 车轮系统调整

• 车轮安装精度检查

  • 垂直度：车轮的安装垂直度对于起重机的正常运行至关重要。每个车轮的垂直度偏差应控制在一定范围内，例如不超过 0.5mm。在安装车轮时，可以使用铅锤或专业的垂直度测量工具进行检查和调整。如果车轮安装不垂直，车轮在运行过程中会产生侧向力，导致啃轨。

  • 同轴度：对于同一组的车轮（如同一侧的大车行走车轮），要保证它们的同轴度。同轴度偏差过大，会使车轮在运行时受力不均，引发啃轨。可以通过测量车轮的轴间距、使用专用的同轴度检测装置等方法来检查和控制车轮的同轴度，一般同轴度偏差应控制在较小范围内，如不超过 2mm。

  
  

• 车轮的维护与更换

  • 车轮磨损检查：定期检查车轮的磨损情况，重点检查车轮的踏面和轮缘。车轮踏面的磨损应均匀，当踏面磨损超过规定值（如原厚度的 15%）或者轮缘磨损超过一定限度（如厚度的 20%）时，应及时更换车轮。磨损不均匀的车轮容易产生侧向力，导致啃轨。

  • 车轮润滑：保证车轮的良好润滑可以减少车轮与轨道之间的摩擦力，降低啃轨的可能性。根据车轮的工作环境和要求，选择合适的润滑剂，如高温环境下可以使用耐高温的润滑脂。定期对车轮的轴承、轮毂等部位进行润滑，确保润滑剂能够充分进入润滑部位。

  
  

3. 桥架结构检查与调整

• 桥架变形检查：门式起重机的桥架结构变形可能会导致车轮受力不均，从而引发啃轨。定期检查桥架的主梁和支腿的变形情况，如主梁的下挠、旁弯等。可以使用水准仪、全站仪等测量工具对桥架的变形进行测量。当桥架变形超过规定限度时，应采取相应的措施进行修复，如采用火焰矫正法、预应力张拉法等对主梁下挠进行矫正。

• 桥架与车轮的相对位置调整：确保桥架与车轮之间的相对位置正确。如果桥架安装不正，会使车轮与轨道之间的夹角发生变化，导致啃轨。在安装和维护过程中，要检查桥架的对角线长度、水平度等参数，并通过调整桥架的位置（如调整支腿的高度、位置等）使车轮与轨道保持良好的接触和运行状态。

4. 电气控制系统优化

• 电机同步控制：对于大车或小车采用双电机驱动的情况，要保证两个电机的同步运行。电机不同步会导致车轮的转速不一致，产生侧向力，引发啃轨。可以通过采用先进的电气控制技术，如使用变频器实现电机的精确调速，并且设置电机同步控制策略，如主从控制方式或采用编码器反馈实现闭环控制，确保两个电机同步运转。

• 运行速度调整：合理控制起重机的运行速度，避免速度过快。过高的运行速度可能会导致车轮在启动、制动或运行过程中产生较大的惯性力，使车轮偏离正常的运行轨道，从而引发啃轨。根据起重机的工作环境和负载情况，适当调整运行速度，并且在启动和制动过程中设置合理的加减速时间，使车轮能够平稳地运行。